Vitrinewand

Als je mooie spullen verzamelt is het uiteraard ook leuk om er naar te kunnen kijken. Een vitrine is uitermate geschikt om treinen in ten toon te stellen, al is het alleen voor mezelf :-)

In één van de kamers in ons huis is nog wel ruimte over om een mooie vitrinewand te maken. De kamer is smal en lang en heeft aan een zijde schuin dak. Het is de ruimte boven de oorspronkelijke inpandige garage, die al lang geen garage meer is, maar dat terzijde. In deze ruimte staan wel meer spullen opgeslagen voor de hobby. En een bijkomend voordeel van een vitrinewand is, dat je er spullen achter kunt zetten die gelijk uit het zicht zijn.

De uitgangspunten van de vitrinewand zijn de volgende:

- De vitrinewand gaat ongeveer de helft van de kamerlengte in beslag nemen. Dat komt neer op 280cm;

- De hoogte is 130cm;

- De vitrine krijgt 14 "etages";

- Ik wil de vitrine een moderne witte uitstraling geven;

- Te gebruiken materialen zijn hout, aluminium, glas, plexiglas. 

Op onderstaande foto heb ik de achterwand net klaar. Het raamwerk aan de achterzijde ben ik vergeten te fotograferen, maar de plaat waar we tegen aan kijken is 12mm multiplex. 

De stroken waar de treinen op komen te staan zijn van plexiglas. Ik heb deze op maat laten maken. De stroken zijn 275cm lang, 72mm breed en 6mm dik.

Ik ga deze plexiglasstroken klemmen tussen 12mm multiplex stroken die ik ook op maat hebben laten maken. Overigens, een standaard multiplex plaat voldeed niet, want die is slechts 244cm lang. Omdat ik de stroken uit één stuk wilde hebben, was ik aangewezen op een grotere plaat. Die zijn niet altijd verkrijgbaar bij de gemiddelde bouwmarkt en zijn ineens een stuk duurder. Maar dan heb je ook wat... De stroken zijn behandelt met krasbestendige lak van Flexa en vervolgens plak ik deze tegen de achterwand met de plexiglas stroken er tussen geklemd. Aan de kopse kanten ondersteun ik de plexiglas stroken ook met de 12mm strookjes.

Uiteindelijk is dit het resultaat van alle strookjes plakken en klemmen. Ik ben er heel tevreden mee. Deze methode werkte heel goed. Groot voordeel is dat ik nergens bevestigingsmateriaal zie. Het ziet er mooi clean uit zoals ik me dat van te voren had voorgesteld.

Wat nog rest, is de aluminium rail bevestigen en de drie glazen schuifdeuren, die ik op maat heb laten maken, monteren. Eindelijk kunnen de treinen er in! Onderstaand het eindresultaat.