Berglandschap boven de helix (met luik) - deel 2

De werkzaamheden aan het landschap hebben even stil gelegen maar intussen begint dit deel van de baan zijn uiteindelijke vorm en uitstraling te krijgen. Op onderstaande foto is het eerste begin van de berg te zien, maar ik vond het te laag, dus werd er vrij snel besloten om de boel op te hogen.

Mijn oudste zoon helpt met de scenery. Mooi om samen met de hobby bezig te zijn! Eerst is de ondergrond (gips) bruin geverfd. Vervolgens wordt het met verdunde houtlijm ingesmeerd en komen er verschillende soorten groen van Noch en Heki overheen. Dan is de basis gelegd... 

De belangrijkste opgave voor dit deel van de baan is het luik dusdanig in het het landschap te integreren dat het niet opvalt. Ik ben begonnen met een stuk multiplex op maat te zagen en heb vervolgens aan de onderzijde rondom latjes gelijmd zodat het mooi in het gat past en niet kan schuiven. Aan de bovenzijde heb ik XPS foam gelijmd en heb een soort van schuin oplopend landschap gecreëerd. Hier overheen wat gips gegoten en bruin geverfd. Een combinatie van Heki en Noch groen en een "uit de losse pols" paadje van heel fijn zand volstaat voorlopig. Later zien we wel wat we er verder mee doen.

Als laatste hebben we rotsen en bomen toegevoegd aan het geheel. De rotsen zijn gemaakt uit 5 verschillende Noch gipsmallen. En uiteraard wat eigen creativiteit. De rotsen zijn ingekleurd met verschillende tinten (verdunde) waterverf die vervolgens met een schuursponsje zijn "gewashed".

De bomen zijn een mengelmoes van Heki (ik schat 10%) en bomen die handgemaakt zijn (dat zal dan ongeveer 90% van het bomenbestand zijn). Wij hebben zelf geprobeerd bomen te maken en hoewel het heel aardig lukte vonden we het beide "niet ons ding". Gelukkig is er een mede hobbyist uit het noorden van ons land die mooie (naald)bomen maakt. We hebben intussen een kleine 100 bomen aangeschaft in verschillende kleurtinten en grootte.

Verdere afwerking volgt later. We zijn voor nu voorlopig tevreden met het resultaat.

Berglandschap boven de helix (met luik) - deel 1

Na al het ruwbouwwerk en sporen leggen wordt het tijd om aan de scenery te beginnen. Niet dat de aanleg van sporen en aansluiten ervan al klaar is, maar wij (mijn zoon en ik) houden van wat afwisseling. Wij vinden het helemaal niet erg dat verschillende projecten door elkaar heen lopen of elkaar overlappen. De westzijde waar de helix staat is in feite klaar om afgebouwd te worden, dus dat wordt ons eerste landschap (scenery) project.

Bij mijn vorige baan (uit de periode 2006-2010) maakte ik het landschap (met name de bergen) van gaas, kranten en gips. Het gaf al het rijgeluid hard door, het werkte als een soort klankkast. Daar had ik toen snel spijt van en dus ga ik het nu heel anders doen. Hoofdbestanddeel van het landschap worden XPS platen, afgewerkt met gips. Belangrijke eis van dit gedeelte van de baan is, dat er een luik (of uitneembaar gedeelte) komt zodat ik er kan staan en in de toekomst overal nog bij kan.

Benodigdheden:

- Hout

- XPS Isolatieplaten (hardschuim)

- Pur (van de Action)

- Gips (Knauf MP75 of Roodband o.i.d.)

- Verf (allerlei natuurtinten)

- Scenery gras en flokken

- Bomen, etc

Maar het eerste werk bestaat uit het maken van een tunnelportaal voor het dubbelspoor van de helix. Onze keuze is gevallen op een tunnelportaal van Noch, artikelnummer 58020. Het is vervaardigd uit foam en ziet er wat ons betreft gelijk heel realistisch uit. Voor de binnenwand van het tunnelportaal is de printer aan het werk gezet. Een achtergrond met grijze stenen op twee A4-tjes voldoet.

Vervolgens heb ik uit restanten underlayment een paar ribben gezaagd. Hier komen de op maat gezaagde XPS platen op te liggen. De platen zijn 50mm dik en zeer stevig en kunnen behoorlijk wat gewicht dragen. Heel veel ribben zijn dus niet nodig. Het raam in het midden geeft al aan waar het uitneembare luik komt.

Hier nog een close-up van de binnenzijde van het tunnelportaal van Noch met de uitgeprinte stenen binnenwand. Deze zullen in de nabije toekomst nog een lichte verfbeurt krijgen met verdunde waterverf of met een poedertje zodat de kleur van de stenen meer gaan matchen met de kleur van het  portaal. Dit geldt uiteraard alleen voor het beginstuk, de rest ziet toch niemand...

Vervolgens wordt met PUR en stukken XPS foam het landschap grof gecreëerd. Er is ook een tweede (enkelspoor) tunnelportaal toegevoegd en we hebben van een strookje rest XPS een muur gemaakt en op kleur gebracht met verschillende kleuren verdunde waterverf. Qua kleurstelling heeft het Noch tunnelportaal als inspiratie gediend. Wel zo mooi.

Links een afbeelding van de muurtjes bij het enkelspoor. Let niet op de ballast, dat is er alleen voor kleurvergelijk snel een stukje neergelegd. Ik ben heel blij met de keuze van het XPS foam, Niet alleen een stevig materiaal om berglandschap mee vorm te geven, maar het is ook zeer makkelijk te verwerken, het is geluiddempend en als klap op de vuurpijl is het ook nog geschikt om er andere details mee te maken. Top!